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Tout nouveau rouleau routier de 14 tonnes XS142j XS143j
Rouleaux vibrants hydrauliques à tambour unique de 14 tonnes XS142 XS 143J 1. Largeur du tambour à rouleaux 2130 mm 2. M
Description
Informations de base.
Numéro de modèle. | XS142J XS143J |
Vitesse de voyage | 40 cm/s |
Force centrifuge | 40KN |
Attestation | ISO 9001 : 2000, ISO 9001 : 2008 |
Condition | Nouveau |
Moteur | Shangchaï |
Facultatif | Coussinet de pied de mouton |
Poids de l'opération | 14t |
Type de rouleau | Compacteur à tambour unique |
Forfait Transport | Expédié par conteneur |
spécification | 14 TONNES |
Marque déposée | ÉVANGE |
Origine | Jiangsu, Chine (continentale) |
Capacité de production | 50 ensembles/mois |
Description du produit
Rouleaux vibrants hydrauliques à tambour unique de 14 tonnes XS142 XS 143J1. Largeur du tambour à rouleaux 2130 mm
2. Moteur Cummins 4B3.9 110kw
3. Rouleau compresseur avec charge frontale de 8,2 tonnes
Conduite confortable
La cabine de conduite ROPS est équipée d'un climatiseur, d'une radio et d'un siège suspendu. Il dispose d'un plus grand espace et d'une large vue à l'intérieur.
Structure unique
La structure cylindrique unique du tambour présente une rigidité et une intensité élevées. Le roulement cylindrique court avec une vitesse de rotation limitée élevée offre une capacité de charge élevée. La disposition symétrique des chambres vibrantes droite et gauche évite la polarisation des tambours vibrants.
Opération facile
Selon la théorie ergonomique, tous les compteurs, indicateurs et boutons sont centrés sur le panneau de commande. La poignée d'accélérateur et la poignée FWD/REV sont placées sur le côté droit pour améliorer la sensation de confort.
L'écran de diagnostic de panne avec alarmes peut éviter tout temps d'arrêt inutile.
Le mode de lubrification simple et facile garantit un taux de défaillance extrêmement faible du système de lubrification.
XCG est le premier constructeur à adopter le moteur central pour une maintenance sans effort.
Performances de compactage de pointe
La conception unique du système d'entraînement hydraulique et le poids élevé des roues vibrantes confèrent au rouleau du XCG une capacité de compactage très avancée.
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